Ping Fer à l'unité Ping G440 shaft Graphite

Le G440 allie distance et tolérance avec une esthétique haut de gamme au style du Tour et de meilleures sensations. La vitesse de balle accrue provient d'une face plus flexible, d'un badge PurFlex et du CG plus bas/à l'arrière, générant des coups plus hauts et plus longs qui s'arrêtent plus près du trou. Les longs fers 4, 5 et 6 favorisent un lancement plus élevé et offrent des écarts de distance plus cohérents.

La nouvelle génération du badge de cavité PurFlex s'étend et se contracte pour offrir plus de distance tout en améliorant la sensation et le son. Une finition chrome à l'arrière de la tête et à l'intérieur du badge lui confère une apparence haut de gamme.

La face plus plate et plus fine permet de réduire le poids, qui est repositionné plus bas et plus en arrière dans la tête du club. Cela permet d'abaisser le CG pour augmenter la vitesse de balle tout en réduisant la dispersion.

La face moins haute, la lame plus courte et la ligne supérieure fine offrent l'esthétique d'un fer du Tour, tout en garantissant la tolérance et la constance propres à un design de fer pour améliorer son jeu.

Des shafts plus longs (1/8" de plus que le G430) sur les fers 4, 5 et 6 favorisent une vitesse de balle accrue, un lancement plus haut et des écarts de distance plus cohérents.

Le wedge de 56° s'inspire du design emblématique de l'EYE2, avec son profil, sa conception de semelle et son hosel plus fin, offrant une grande polyvalence pour sortir des bunkers facilement.

Pour aider les golfeurs à vitesse de swing plus lente à générer plus de vitesse et de distance, les fers G440 HL sont conçus avec des poids plus légers au talon et en pointe, un shaft PING Alta Quick et un grip Lamkin UTx Lite.

Le shaft en acier AWT 3.0 (Technologie de poids ascendant) utilise des shafts plus légers pour les longs fers, procurant ainsi plus de vitesse et de hauteur maximale, tandis que les fers courts, plus lourds, offrent davantage de contrôle et de précision. Le shaft Alta CB Blue est léger et contrebalancé, conçu pour favoriser un lancement moyen-haut à haut. Une sélection de shafts en option est également disponible.

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