Cleveland Hybride Halo XL GlideRail

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Cleveland Hybride Halo XL GlideRail en détail...

Le club Cleveland Launcher XL Hybrid fait preuve d'une très grande tolérance, grâce au Gliderail qui aide la face à avoir un bon contact avec le sol dans n'importe quelle position. Il est doté d'un MOI élevé, ce qui permet de se concentrer sur le plaisir de jouer. C’est énorme : une tête plus grosse signifie un MOi de 2.961 g/cm². Le plus élevé dans un hybride Cleveland Golf. Une distance maximale avec un maximum de plaisir. Retrouvez ce modèle dans notre sélection de hybrides de golf pour homme.

Ses points forts techniques

Mettez votre swing sur rails et ne vous souciez pas des endroits difficiles. Trois rails le long de la semelle du club aident à garder la face droite durant l’impact. Qu’est ce qui est mieux qu’une zone de flex? Deux bien entendu. Alterner les zones de flexibilité et de rigidité dirige plus d’énergie vers la balle de golf. Un poids de 8 g placé à l’extrémité du grip offre un meilleur équilibre pour plus de contrôle sans effort supplémentaire. La couronne a indentations abaisse le centre de gravité pour des coups à trajectoire haute. Si la précision est votre priorité absolue, cette configuration personnalisée est plus courte d'un pouce sans déséquilibre pour un contrôle maximal.

Caractéristiques techniques

Main Droitier
Lofts 4 (21°)
Shaft HZRDUS Smoke Red Senior (70 g)
MOI 2,961 g/cm² (le plus élevé de la gamme)
Réglages Rails de semelle (Gliderail)

Questions fréquentes sur Cleveland Hybride Halo XL GlideRail

Comment le Gliderail améliore-t-il la tolérance de cet hybride ?

Il aide la face à conserver un bon contact avec le sol quelle que soit la position du club, pour une très grande tolérance.

Qu'apporte le MOI élevé de cet hybride ?

Avec un MOI de 2 961 g/cm², le plus élevé selon Cleveland Golf dans sa gamme d'hybrides, il favorise la distance tout en simplifiant le jeu.

Quel est le rôle des trois rails le long de la semelle ?

Ils aident à garder la face droite durant l'impact.

Comment le poids en bout de grip et les zones de flex contribuent-ils au contrôle ?

Un poids de 8 g placé à l'extrémité du grip améliore l'équilibre pour plus de contrôle sans effort supplémentaire, tandis que les zones de flexibilité et de rigidité alternées dirigent davantage d'énergie vers la balle.