Titleist GTS3 Driver
Le driver le plus ajustable jamais conçu par Titleist, pour reprendre le contrôle total sur votre vitesse, votre trajectoire et votre dispersion.
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Le Titleist GTS3 Driver répond aux joueurs qui veulent un contrôle total sur leur jeu long. Triple système d'ajustabilité (SureFit Hosel, rail SureFit CG Track, Dual Weighting System), structure Split Mass Frame thermoformée et face Speed Sync élargie pour préserver la vitesse de balle sur les impacts décentrés. Le tout dans une tête 460 cc au profil aérodynamique affiné, signée par la sonorité et la sensation Titleist.
Titleist GTS3 Driver en detalle...
Le Titleist GTS3 Driver est le driver le plus ajustable jamais conçu par la marque. Pensé pour les joueurs qui veulent reprendre la main sur la vitesse, la stabilité et la trajectoire de balle, il combine pour la première fois trois systèmes de réglage indépendants. Découvrez-le dans notre collection Titleist GTS - drivers et bois de parcours aux côtés des autres modèles de la gamme.
Les bénéfices clés
| Ajustabilité totale SureFit CG Track, Dual Weighting System et SureFit Hosel combinés pour piloter lancement, spin et direction. | Vitesse de balle Face Speed Sync renforcée stratégiquement pour préserver la vitesse même sur les impacts décentrés. | Structure Split Mass Corps thermoformé qui répartit la masse à l'avant pour la vitesse et à l'arrière pour la stabilité. | Aérodynamisme accru Profil de tête redessiné avec un arrière surélevé pour gagner de la vitesse de swing sans effort. |
Ses chiffres clés
| 460 cc Volume de tête | 4 lofts 8°, 9°, 10°, 11° | 58,5° Lie standard (position A1) | 45,5" Longueur standard |
Ses points forts techniques
Le GTS3 inaugure le système d'ajustabilité le plus poussé jamais intégré dans un driver Titleist. Pour la première fois, le rail SureFit CG Track positionné en sole est associé à un Dual Weighting System et à la SureFit Hosel. Ce trio permet de modifier indépendamment le centre de gravité, la répartition des masses, l'angle de face et le lie pour caler précisément le lancement, le spin et la dispersion en fonction de votre swing. La structure Split Mass Frame, rendue possible par un corps entièrement thermoformé, libère de la masse exploitable : une partie est poussée vers l'arrière pour maximiser le MOI et la stabilité, l'autre vers l'avant pour produire une vitesse de balle élevée et un lancement optimal. La face Speed Sync apporte une réponse au point faible historique des têtes ajustables : grâce à des renforts ciblés, la zone d'efficacité est élargie et la perte de vitesse sur impact excentré est nettement réduite. Enfin, le travail aérodynamique avec un arrière de tête plus marqué diminue la traînée et favorise un gain de vitesse de swing sans modifier votre geste. Le tout conserve la sonorité et la sensation d'impact signature Titleist, plébiscitées sur le circuit professionnel.
Caractéristiques techniques
| Marque | Titleist |
|---|---|
| Modèle | GTS3 Driver |
| Type de club | Driver |
| Volume de tête | 460 cc |
| Lofts disponibles | 8°, 9°, 10°, 11° |
| Lie standard | 58,5° (position A1 SureFit Hosel) |
| Longueur standard | 45,5 pouces |
| Profil de lancement | Mid (Front/Back CG), High, Highest selon réglages |
| Profil de spin | Lowest, Lower, Low (Front CG), Mid (Back CG) |
| Système d'ajustabilité | SureFit Hosel + SureFit CG Track + Dual Weighting System |
| Construction | Corps thermoformé Split Mass Frame |
| Technologie de face | Speed Sync Face |
| Main | Droitier et gaucher |
| Profil joueur cible | Joueurs confirmés à experts cherchant un contrôle précis sur vitesse et trajectoire |
Questions fréquentes sur le Titleist GTS3 Driver
Quelle est la différence entre le GTS3 et le GTS2 ?
Le GTS3 est le driver le plus ajustable de la gamme : il combine la SureFit Hosel, le rail SureFit CG Track et le Dual Weighting System. Le GTS2 reste plus orienté tolérance pure sur l'ensemble de la face. Si vous cherchez à piloter finement votre trajectoire et votre dispersion, le GTS3 est plus pertinent. Si vous voulez avant tout pardonner les impacts décentrés sans toucher aux réglages, le GTS2 reste un excellent choix.
Pour quel niveau de joueur le GTS3 est-il pensé ?
Le GTS3 vise les joueurs confirmés à experts qui swinguent avec une vitesse correcte et qui savent ce qu'ils veulent corriger dans leur trajectoire (excès ou manque de lancement, spin trop élevé, dispersion à gauche ou à droite). Les profils plus en recherche d'aide pure se tourneront vers le GTS2 ou le GT1.
À quoi sert le Dual Weighting System ?
Il s'agit de deux poids interchangeables qui s'ajoutent au rail SureFit CG Track. Cette double couche de réglage permet de déplacer le centre de gravité à la fois sur l'axe avant-arrière et sur l'axe talon-pointe, donc d'agir sur le lancement, le spin et la dispersion droite-gauche de façon indépendante. C'est ce qui fait du GTS3 le driver le plus ajustable de l'histoire Titleist.
Le GTS3 est-il disponible en version gaucher ?
Oui, le GTS3 est proposé en main droite et en main gauche sur les lofts 8°, 9° et 10°. Le loft 11° est exclusivement disponible en main droite.
Où trouver plus d'informations sur la nouvelle gamme GTS ?
Pour approfondir le positionnement du GTS3 face aux autres modèles et comprendre comment exploiter son ajustabilité au quotidien, consultez notre article dédié Titleist GTS3 Driver : ajustabilité et contrôle. Vous y retrouverez les détails de chaque système de réglage et les profils de joueurs qui en tirent le meilleur parti.
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