Ping Hybride G440 HL
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Les économies de poids grâce au nouveau hosel libre et à la couronne en carbonne permettent d’abaisser le CG, d’améliorer la tolérance et de produire un son plus feutré et agréable.
La couronne en carbone permet de réduire le poids, qui est redistribué pour abaisser le CG, améliorer la tolérance et produire un son plus feutré et agréable à l'impact.
Une face plus plate permet de frapper plus haut sur la face du club, ce qui favorise un lancement plus élevé. La face plus fine et le profil optimisé de la face améliorent la vitesse de balle au centre tout en offrant un meilleur contrôle sur les frappes décentrées.
Un profil de poids arrière plus mince garantit que le club repose plus à plat et que l'angle de la face reste constant, quel que soit le loft ou le réglage du lie dans le hosel ajustable.
L'hybride 2 est légèrement biaisé en fade, avec une trajectoire plus basse et pénétrante depuis le tee. Les hybrides 3 et 4 ont un loft plus élevé pour un lancement plus haut, une trajectoire neutre et plus de facilité à arrêter la balle sur le green. Les hybrides 5, 6 et 7 légérement biaisés en draw, offrent un lancement plus haut et une trajectoire plus droite ainsi qu'une bonne solution de gapping avec les fers.
Le shaft Alta CB Blue contrebalancé est plus léger, ce qui aide à augmenter la vitesse de la tête de club pour un lancement moyen-haut à haut. Le shaft Tour 2.0 Black offre un lancement bas et un taux de spin faible, idéal pour les vitesses de swing plus élevées. Le shaft Tour 2.0 Chrome génère une trajectoire de balle basse à moyenne, offrant à la fois contrôle et précision.
Le shaft Project X Denali Red est contrebalancé et offre une trajectoire élevée avec un spin moyen-haut, idéal pour une vitesse de swing modérée. Le shaft Mitsubishi Tensei 1K Black procure un lancement bas et un faible taux de spin, conçu pour maintenir un faible torque sous l'effet de swings plus rapides.
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