Première chose à savoir avant de comparer : le T200 n'existe plus dans la gamme actuelle. Titleist l'a remplacé par le T250, qui occupe exactement la même position entre le fer de joueur et le fer de distance. La comparaison utile aujourd'hui est donc T250 contre T350, et elle se tranche sur deux chiffres : deux degrés de loft d'écart au fer 4, et un choix de shafts qui va du simple au double. Voici ce que disent les fiches techniques de la gamme T de Titleist.
- Le T200 a été remplacé par le T250 : même positionnement, nouvelle génération.
- Le fer 4 du T350 affiche 20 degrés contre 22 pour le T250, soit environ six mètres d'écart à swing identique.
- Le T250 se décline en version Launch SPEC, avec des shafts de 55 à 78 grammes contre 94 à 119 grammes sur le T350 standard.
- Un joueur à vitesse modérée sera souvent mieux servi par un T250 Launch SPEC que par un T350, malgré la réputation de tolérance de ce dernier.
- Les fers sont disponibles à l'unité à partir de 235 euros, ce qui permet d'essayer avant d'engager une série.
Le T200 n'existe plus, ce qui a changé
Si vous cherchez un T200 aujourd'hui, vous cherchez un modèle de la génération précédente. Titleist a renommé et fait évoluer cette référence en T250 lors du renouvellement de la gamme, et seuls quelques fers à l'unité de l'ancienne génération restent disponibles.
Le positionnement, lui, n'a pas bougé. Le T250 occupe la place que tenait le T200 : un fer creux à l'apparence relativement compacte, plus tolérant qu'un fer de joueur mais plus contrôlable qu'un fer de distance. C'est le modèle intermédiaire de la gamme.
Ce changement de nom a une conséquence pratique si vous jouez déjà des T200. Compléter votre série avec un T250 ne pose pas de problème d'esthétique majeur, mais les lofts et les longueurs peuvent différer d'une génération à l'autre : vérifiez les spécifications avant de mélanger, ou faites contrôler l'étagement en atelier.
Pour la suite de cet article, nous comparons donc le T250 et le T350, les deux modèles actuellement disponibles qui correspondent à cette question.
Les quatre fers de la gamme T et leurs lofts
Titleist structure sa gamme en quatre modèles, du plus exigeant au plus tolérant. Le loft du fer 4 suffit à les situer les uns par rapport aux autres.
| Modèle | Loft du fer 4 | Positionnement |
|---|---|---|
| T100 | 23° | Fer de joueur, le plus exigeant |
| T150 | 22° | Fer de joueur légèrement plus long |
| T250 | 22° | Intermédiaire, ex-T200 |
| T350 | 20° | Le plus tolérant et le plus long |
Deux remarques sur ce tableau. D'abord, le T150 et le T250 affichent le même loft au fer 4 : ce qui les sépare n'est pas la distance mais la construction de la tête, plus creuse et plus tolérante sur le T250. Ensuite, le T350 se détache nettement avec trois degrés de moins que le T100, ce qui représente environ neuf mètres au fer 4 à swing identique.
Le T250 propose par ailleurs un fer 2 à 18 degrés, seul modèle de la gamme à descendre aussi bas, ce qui intéresse les joueurs rapides cherchant une alternative au bois de parcours.
| 2°Écart de loft au fer 4 entre le T250 et le T350 | 40 gShaft le plus léger disponible sur la gamme, en version Lady | 235 €Prix d'un fer à l'unité, toutes références confondues |
T250 ou T350, la vraie comparaison
Les deux modèles se ressemblent moins que leur voisinage de gamme ne le laisse croire.
Le T250 vise le joueur qui veut de la tolérance sans renoncer au contrôle de trajectoire. Ses lofts restent mesurés, sa tête reste relativement compacte à l'adresse, et il descend jusqu'au fer 2 pour ceux qui en ont l'usage. Il se termine par un wedge à 48 degrés, cohérent avec un bas de sac classique.
Le T350 assume la distance. Son fer 4 à 20 degrés est deux degrés plus fermé, sa construction privilégie la tolérance et la hauteur de balle, et sa composition change : il propose des configurations à sept fers incluant un wedge 48, ainsi qu'un second wedge à 53 degrés.
Cette différence de composition explique un écart de prix qu'il faut interpréter correctement. Le T350 monte jusqu'à 1 638 euros contre 1 399 euros pour le T250, mais il s'agit de configurations à sept fers contre six. Rapporté au club, l'écart réel est bien plus faible que le prix affiché ne le suggère.
Un point de vigilance sur le T350 : des lofts plus fermés produisent des distances plus flatteuses mais une trajectoire plus tendue. Si vous peinez déjà à tenir les greens, ce n'est pas nécessairement le bon choix, malgré sa réputation de tolérance. Le mécanisme est expliqué dans notre article sur la distance moyenne d'un fer 7.
Le piège du shaft, décisif sur ce choix
C'est le paramètre qui renverse souvent la décision, et il n'apparaît dans aucun comparatif généraliste.
Le T350 standard n'est proposé qu'avec des shafts acier True Temper AMT, dont les poids publiés vont de 94 à 119 grammes selon la référence et le flex. Ce sont des montages lourds, qui supposent une vitesse de swing établie.
Le T250 existe en revanche en version Launch SPEC, montée avec des shafts nettement plus légers : acier Nippon NS 750GH NEO de 74 à 78 grammes, ou graphite Mitsubishi MMT AMC Red de 55 à 66 grammes.
| Version | Poids de shaft | Profil visé |
|---|---|---|
| T350 standard | 94 à 119 g, acier | Vitesse de swing établie |
| T250 standard | Acier AMT, plusieurs poids | Vitesse moyenne à élevée |
| T250 Launch SPEC | 55 à 78 g, acier ou graphite | Vitesse modérée |
| Versions Lady | 40 à 62 g, graphite | Vitesse lente à modérée |
La conséquence est contre-intuitive mais nette : un joueur à vitesse modérée sera généralement mieux servi par un T250 Launch SPEC que par un T350 standard, alors même que le T350 est présenté comme le plus tolérant de la gamme. Une tête tolérante montée avec un shaft trop lourd ne produit pas de tolérance, elle produit une balle basse et irrégulière.
Ce raisonnement vaut au-delà de Titleist, et il est développé dans notre comparatif des fers tolérants. Le choix entre acier et graphite est traité dans notre article sur les shafts graphite ou acier.
Essayer avant d'engager Voir les fers vendus à l'unité à partir de 235 eurosLequel selon votre profil
T250 standard si votre vitesse est moyenne à élevée et que vous cherchez un équilibre entre tolérance et contrôle de trajectoire. C'est le successeur direct du T200 et le choix le plus polyvalent de la gamme.
T250 Launch SPEC si votre vitesse est modérée. Le montage allégé, en acier 74 grammes ou en graphite 55 grammes, change davantage vos résultats que le passage à une tête plus tolérante.
T350 si vous avez de la vitesse, que votre balle monte suffisamment, et que votre priorité est la distance sur les fers longs. Son fer 4 à 20 degrés est le plus long de la gamme.
T150 ou T100 si vous êtes un joueur confirmé qui privilégie le contrôle et le toucher sur la distance affichée.
Dans tous les cas, la longueur et le lie priment sur le modèle, et ils se mesurent. Sur un investissement de cette gamme, une séance de fitting est particulièrement rentable : elle détermine le loft, le lie, la longueur et le poids de shaft avant l'achat. Les critères généraux de choix figurent dans notre guide de choix des fers.
Questions fréquentes sur les fers Titleist T
Le Titleist T200 existe-t-il encore ?
Non, il a été remplacé par le T250 dans la gamme actuelle. Le positionnement reste identique : un fer creux intermédiaire, plus tolérant qu'un fer de joueur et plus contrôlable qu'un fer de distance. Seuls quelques fers T200 à l'unité de la génération précédente restent disponibles.
Quelle différence entre le T250 et le T350 ?
Deux degrés de loft au fer 4, 22 degrés contre 20, soit environ six mètres à swing identique. Le T350 vise la distance et la hauteur de balle, le T250 l'équilibre entre tolérance et contrôle. Le T250 descend jusqu'au fer 2 à 18 degrés, le T350 propose des configurations à sept fers avec deux wedges.
Le T350 est-il plus cher que le T250 ?
En apparence, oui, avec un maximum de 1 638 euros contre 1 399 euros. Mais il s'agit de configurations à sept fers contre six. Rapporté au club, l'écart est bien plus faible que le prix affiché ne le laisse penser. Les fers à l'unité démarrent à 235 euros sur les deux modèles.
Qu'est-ce que la version Launch SPEC du T250 ?
Une déclinaison montée avec des shafts nettement plus légers, acier Nippon NS 750GH NEO de 74 à 78 grammes ou graphite Mitsubishi MMT de 55 à 66 grammes, contre 94 à 119 grammes sur le T350 standard. Elle vise les vitesses de swing modérées, pour lesquelles elle est souvent plus pertinente que le T350.
Peut-on mélanger des T250 et des T350 dans une même série ?
Oui, et c'est une configuration courante chez les bons joueurs : des T350 sur les fers longs, où la tolérance et la hauteur aident, des T250 sur les fers courts, où le contrôle prime. Les fers étant vendus à l'unité à partir de 235 euros, ce montage combiné se réalise sans difficulté, à condition de vérifier l'étagement des lofts.
Sources : lofts, compositions de série, poids de shafts et prix relevés sur le catalogue GolfCenter en août 2026 pour les séries Titleist T100, T150, T250, T250 Launch SPEC et T350, millésime 2025, y compris les déclinaisons Lady. Les prix évoluent selon les arrivages et les opérations commerciales.
