La Titleist Pro V1x Left Dash est la balle Tour conçue pour les joueurs exigeants qui recherchent un vol haut associé à un spin long jeu extrêmement bas. Pensée à l'origine sur le circuit pour répondre aux demandes des pros, elle combine vitesse maximale, trajectoire pénétrante dans le vent et toucher plus ferme que la Pro V1x classique. Retrouvez-la dans notre sélection complète de balles de golf premium pour comparer les modèles haut de gamme du marché.
| Distance maximale Le double noyau de nouvelle génération produit une vitesse de balle accrue pour gagner des mètres au driver. | Spin long jeu très bas Réduit fortement la dispersion latérale et limite les effets parasites sur les coups de bois et de fers longs. | Vol haut optimisé Trajectoire haute mais pénétrante, gérée par un nouveau dessin de 348 alvéoles tétraédriques. | Contrôle short game Couverture uréthane fine pour un spin green de niveau Tour autour et sur les approches. |
| 4 Pièces de construction | 348 Alvéoles tétraédriques | 2 Noyaux superposés | 12 Balles par boîte |
La Pro V1x Left Dash repose sur une construction quatre pièces entièrement repensée pour la génération actuelle. Le double noyau à haut gradient (high gradient dual core) constitue le cœur du dispositif : sa chimie a été retravaillée pour générer une vitesse de balle supérieure tout en maintenant un spin long jeu extrêmement bas, signature historique de la Left Dash. La couche intermédiaire (casing layer) bénéficie d'un matériau haute flexibilité, plus épais que sur les générations précédentes, qui ajoute de la vitesse au départ tout en préservant la signature de spin attendue par les joueurs Tour qui choisissent ce modèle. Le revêtement extérieur en uréthane élastomère coulé, plus fin sur cette version, est conçu pour offrir un contrôle greenside excellent malgré le caractère ferme global de la balle. Côté aérodynamique, le nouveau dessin de 348 alvéoles tétraédriques avec angles d'arêtes plus marqués génère un vol haut mais optimisé, légèrement plus bas que la version précédente, ce qui se traduit par une pénétration améliorée dans le vent et une distance accrue sur les coups de pleine longueur.
| Marque | Titleist |
|---|---|
| Modèle | Pro V1x Left Dash |
| Génération | 2026 |
| Construction | 4 pièces |
| Noyau | Dual core haut gradient (chimie nouvelle génération) |
| Couche intermédiaire | Casing layer haute flexibilité, épaisseur accrue |
| Couverture | Uréthane élastomère coulé, fine |
| Alvéoles | 348, design tétraédrique sphérique |
| Trajectoire | Haute, optimisée pour la pénétration dans le vent |
| Spin long jeu | Très bas (driver et fers longs) |
| Spin short game | Niveau Tour, élevé |
| Toucher (feel) | Très ferme (plus ferme que Pro V1 et Pro V1x) |
| Couleur | Blanc |
| Numéros disponibles | 1, 2, 3, 4 (ou numéro personnalisé) |
| Conditionnement | Boîte de 12 balles |
La Pro V1x Left Dash s'adresse à des joueurs confirmés à experts, dont la vitesse de swing et la qualité d'impact permettent d'exploiter une balle Tour à spin très bas et toucher ferme. Elle est utilisée sur les circuits professionnels par les joueurs qui produisent naturellement beaucoup de spin et cherchent à le réduire au driver et aux fers longs.
La Pro V1x Left Dash vole légèrement plus bas que la Pro V1x, produit moins de spin sur l'ensemble du sac et offre un toucher plus ferme. Elle conserve toutefois un contrôle greenside de niveau Tour grâce à sa couverture uréthane fine.
Par rapport à la Pro V1, la Left Dash vole plus haut, spinne moins dans l'ensemble du sac et présente un toucher nettement plus ferme. Le choix entre les deux dépend du profil de trajectoire recherché et de la quantité de spin que vous produisez naturellement.
La génération actuelle gagne en vitesse de balle grâce à la chimie revue du double noyau, en distance grâce à un nouveau dessin aérodynamique à 348 alvéoles tétraédriques, et conserve le profil de spin très bas qui fait la signature de la gamme Left Dash.
Oui. La Pro V1x Left Dash est également disponible en versions AIM Performance (marquage 105 degrés d'inspiration Tour) et AIM Enhanced (marquage latéral étendu trois lignes) pour les joueurs qui souhaitent un repère d'alignement plus précis sur le green et au départ.